Автомобильная система кондиционирования

В наше время климатическая система устанавливается на множество современных автомобилей. Она призвана обеспечивать дополнительный комфорт в салоне авто, поддерживая оптимальный микроклимат для водителя и его пассажиров.

   Как правило, с приходом тепла каждый водитель начинает задумываться об исправности своего кондиционера. Следовательно, для правильной эксплуатации системы кондиционирования автолюбителю крайне важно знать, как она устроена, понять принцип ее работы. Быть готовым к замене расходных материалов и непредвиденному ремонту оборудования.

Устройство автокондиционера

    Кондиционер автомобиля устроен по тому же принципу что и бытовой, работая по архитектуре испарения и конденсации. При испарении жидкости – поглощается тепло, а при конденсации выделяется. Таким образом, испаритель, установленный в салоне автомобиля, прогоняя через себя поток окружающего воздуха, охлаждает его. Конденсор или радиатор кондиционера, находящийся в моторном отсеке автомобиля, конденсируя (сжимая) жидкость, нагревается. При этом очень важно правильное и беспрепятственное его охлаждение.

         К основным агрегатам кондиционера можно отнести:

 - радиатор кондиционера;

 - ресивер-осушитель;

 - испаритель;

 - компрессор кондиционера;

 - вентилятор;

 - расширительный и предохранительный клапан.

        Исправность этих узлов, а также расходных материалов и запасных частей обеспечит надежную работу климатической системы на всем сроке ее эксплуатации.

Типичные неисправности автокондиционера

         С технической точки зрения все автокондиционеры не простые устройства, при этом, несмотря на их высокую надежность, выход из строя все же случается. Поломка системы доставляет много неудобств и дискомфорта автолюбителю и его пассажирам. Слишком высокая температура в салоне, напрямую сказывается на общем самочувствие людей. К слову, повышенная температура действует на водителя как алкоголь, увеличивая при этом риск совершения ДТП или несчастного случая.

        К основным неисправностям климатической системы можно отнести:

Механическое повреждение конденсора вследствие попадания камней, воздействия дорожных реагентов и даже небольших столкновений автомобиля. Очень часто соты конденсора забиваются пылью и грязью.

Разгерметизация системы. Со временем резиновые шланги, прокладки в соединениях и сальники компрессора рассыхаются или трескаются.

 Заклинивание компрессора. Это явление довольно редкое, однако все же встречается. Следствием этого служит длительная эксплуатация авто с негерметичной системой кондиционирования.

Неисправность электрики. Химические реагенты, пыль и влага приводят к тому, что со временем нарушается проводимость электрических разъемов или подгорание контактов реле. Также выходят из строя различные датчики и электронные блоки управления.

Непроходимость хладагента в системе кондиционирования. Происходит закупоривание магистралей по причине их загрязнения или вследствие заклинивания терморегулирующего клапана.

Повышенное давление в системе. Является одной из распространенных причин в отсутствии благодатной прохлады.

             Как правило, это вызвано:

          6.1. Неработающим вентилятором радиатора. Проявляется в “пробке” или при движении автомобиля на малой скорости.

          6.2. Сильное загрязнение конденсора пухом или пылью.

          6.3. Избыточная заправка кондиционера. Происходит в результате неквалифицированного обслуживания.

    7. Несвоевременное проведение технического обслуживания и замены расходных материалов системы кондиционирования.

Запчасти для автокондиционеров

           Все запасные части для автокондиционеров, а также расходные материалы должны подбираться по типу системы, производителю и применимостью их к данному автомобилю. Несмотря на это, запчасти для автокондиционеров могут быть и не оригинальными, изготавливаться по специальному заказу или быть универсальными.

         Такими компонентами являются:

 - трубки;

 - шланги-фреонопроводы;

 - вентиляторы;

 - фильтры-осушители;

 - фитинги и т.д.