Замена радиатора двигателя

На некоторых машинах радиаторы часто ломаются, забиваются, подогревают двигатель, нуждаются в промывании, способны накаливаться даже в нормальном состоянии. Тогда стрелка на температурном датчике всегда скачет. Во избежание этого целесообразно поменять старый радиатор на новый, поменять жидкость, которая охлаждает. Сложность таких работ невысокая, а времени придется затратить всего полтора часа.

При замене радиатора нужно будет подъёмником поднять машину, потом убрать двигательную защиту, открутив восемь штифтов. После выворачивают пробку на сливе и удаляют антифриз. Перед этим стоит остудить систему. С горячим антифризом нужно осторожно обращаться. Плоскогубцами убирают патрубки с охладительного контура. После удаления жидкости штифт сливного отверстия закручивают. Автомобиль ставят на место. Потом ключом откручивают на двух соединениях радиатора четыре штифта.

 Плоскогубцами разгибают патрубковые хомуты и снимают их. Удаляют радиатор. Еще снять радиатор иногда можно простым отстегиванием. Нужно при этом смотреть, чтобы не помять вентиляторные лопасти и не вывалились резиновые прокладки с радиатора. По возможности отремонтировать запчасть. Если этого не удается, то приобрести новую. Новый элемент обязательно должен соответствовать старому. На вентиляторе ключом необходимо снять диффузор и поставить его на устанавливаемый радиатор